金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里